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今年5月,东莞、温州、济南等多地相继发布网约车饱和预警,甚至有城市暂停受理网约车运输证新增业务。“现在生意不好做,平台、网约车租赁公司、驾驶员之间都在内卷。”不少网约车司机发出感慨。随着从业人员的持续加入,在运力渐趋饱和的背景下,上海网约车司机接单量也出现明显降低,曾经月入上万的“神话”,正被现实戳破。
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今年5月,东莞、温州、济南等多地相继发布网约车饱和预警,甚至有城市暂停受理网约车运输证新增业务。“现在生意不好做,平台、网约车租赁公司、驾驶员之间都在内卷。”不少网约车司机发出感慨。随着从业人员的持续加入,在运力渐趋饱和的背景下,上海网约车司机接单量也出现明显降低,曾经月入上万的“神话”,正被现实戳破。
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